Algunas imágenes de La Robla

A mediados de los años 50 se decide la construcción de una fábrica de cemento en La Robla. Esta instalación será adjudicada a Hullera Vasco Leonesa con el proyecto realizado por Antonio del Valle Menéndez. Se apuesta por un proyecto de planta de vía húmeda que exigió una inversión de 200 millones de pesetas y cuyos derechos de explotación se cederán a una empresa constituida en 1958 denominada Sociedad Anónima Cementos La Robla, cuyo primer presidente será Emilio del Valle Egocheaga. El grupo Masaveu compra Cementos La Robla en 1968 con la intención de aumentar su cuota de mercado.

Estación de Matallana en los años 80

El edificio de la Caja de Ahorros no parece estar construido.

Ferrocarriles de vía estrecha

En la página Ferrocarriles de vía estrecha, podemos ver esta fotografía de la estación de La Robla.

Cuatreros de futuro en el tren de Matallana...

«Subimos a este tren algunos hombres / por motivos diversos. // Éste es un tren de campesinos viejos / y de mineros jóvenes. / Se ve algo que une / más que la sangre y la amistad. / Es una cosa del cuerpo y del alma. // Cruzan los pueblos de sonido humilde:/ Pardavé, Pedrún, Matueca... // Cuando bajo del tren, siento frío. / He dejado mi casa. Ahora estoy / solo. ¿Qué hago aquí?, / ¿quién me espera en este lugar excavado en el silencio? / No lo sé; con el tren se aleja / algo que es cierto aunque no puede ser pensado; / es algo mío y no me pertenece./ Está dentro y fuera de mi corazón».

Estación de Luchana

Fotografía de skyscrapercity. Se puede ver una plataforma portacontenedores estacionada.

Centro de Interpretacion del Ferrocarril de La Robla en Mataporquera

El C.I. de La Robla recorre por medio de paneles y pequeños audiovisuales toda la historia del ferrocarril hullero de La Robla, desde el comienzo de su construcción a finales del siglo XIX, pasando por sus momentos de explendor comercial y viajero hasta 1960 y, planteando su realidad y usos actuales. Visita aconsejable para los amantes del ferrocarril y los curiosos de la historia de la Cordillera Cantábrica. Lo mantienen y lo enseñan socios de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Mataporquera con una valiosa dosis de hospitalidad. Algunos de estos anfitriones, a la vez fueron como ferroviarios, protagonistas de lo que se cuenta.

Estación de León nevada

Esta fotografía aparece en un artículo del Boletín de antiguos alumnos dominicos de La Virgen del camino, junto con algunas anécdotas del ferrocarril.