La minería en León

La Fundación saber.es (Biblioteca Digital Leonesa) nos permite descargar el interesante libro "Riqueza minera de la provincia de León", Madrid 1906.

Acción de Charbonnages de Matallana, emitida en Lausana el 20 de junio de 1903.

La compañía Charbonnages de Matallana, explotó las minas Robles y Fuente Escala y por motivos, suponemos que económicos, abandonó la explotación que fue posteriormente adquirida por la empresa “Compagnie des Charbonnages des Asturies”, pese a que las minas estaban ubicadas en León.

Esta compañía de la que nos han llegado escasas noticias, salvo las mencionadas en la Revista Minera (Tomo 58 págs 214 y 215), debió de tener una red ferroviaria de cierta importancia, puesto que se menciona la instalación de 35 kms de vias mineras.

A falta de datos sobre los ramales mineros y su material de tracción, consignaremos el estado social de la misma en 1907, a cinco años de la compra de las antiguas explotaciones de Charbonnages de Matallana, puesto que se constituyó el 11 de febrero de 1902 en San Sebastian, con un capital social de 2.750.000 pts, en 22.000 acciones de 125 pesetas, o sea en 11 series de 2.000 acciones, de las que en 1907 solo estaba en circulación la primera serie. Emitiendo obligaciones hasta 1.000.000 pts, Y se crearon 12.000 participaciones de fundador, sin valor asignado.

El consejo de administración estuvo integrado por:

Presidente Alfred Vuillot, ex ingeniero jefe de Minas de Marles
Vicepresidente Barón de Gabet
Administrador delegado León Dassailly, ex ingeniero jefe de las Minas de Lievin
Vocal Perignon de Frenoy
Vocal Louis Deisser, cónsul de Francia en Sanlucar
Vocal Maurice Rubaudo
Vocal Leópold Baras

Las minas al parecer disponían de 30 capas de carbón, con un tonelaje cuantificado en 30.000.000 Tm, Tenían instalado un lavadero Humbolt-Copeés, una fábrica de aglomerados y 24 hornos de cok, lo que nos cuantifica la importancia de aquel establecimiento minero.

Las minas de Ciñera

Este agosto pasado estuve con la familia por el monte, entre Coladilla y Ciñera.

Castillete del pozo Ibarra.

Como suele ocurrir los perros del ganado nos inquietaron, por decirlo de algún modo.

Desde lo alto se pueden ver la antigua mina y los desmontes de las explotaciones a cielo abierto. En el fondo se movían los camiones por las pistas de tierra.

En Ciñera hay varias minas históricas, que hoy se encuentran abandonadas. El pozo Ibarra data de 1930 y dejó de trabajar en el año 1966. Existe en las inmediaciones una bocamina que parece un pequeño museo, herramientas y objetos utilizados en la mina.

Las vacas de Gete

Hace unos días estuvimos en Gete y nos encantó el lugar. Hoy hemos vuelto para andar por sus caminos del monte.

Hacia el fondo se encuentra el valle del Torío.

Subimos a recoger agallas del rosal silvestre para hacer ungüento para el tratamiento de la piel.

En la mano llevamos lo cosechado.

Se acaba agosto y el Sol de la tarde te acaricia.

Nuestra compañía son las vacas.

Entre el rebaño un ternero mama de la madre.

No hay nada como la leche.

Paciencia de madre.

Silueta de vaca con cencerro.

Campana de la iglesia de Gete

La iglesia de Gete está a la entrada del pueblo, sobre un alto. Tiene un portal cubierto y acogedor.

Esta es una de las dos campanas de la iglesia.

Aquí se puede ver con la cadena que mueve el badajo.

La placa del fabricante nos indica que se trata de la Fundición de Campanas de Manuel Quintana, de Saldaña (Palencia).

Aquí podemos ver la campana montada sobre su yugo.

La madera del yugo está bastante reseca.

Desde la espadaña se tiene una bonita vista del valle de entrada al pueblo.

Otra vista bajo la campana.

Esta es una vista del interior de la campana, con el badajo en el centro.

El badajo está soldado con latón.

Corona de la campana encajada en la madera del yugo.

Eje del yugo que permite voltear la campana.

Vista de la montaña a través del eslabón de la cadena que mueve el badajo.

Getino

Getino se encuentra en la carretera que lleva a Cármenes. Al núcleo del pueblo se llega por una corta carretera que sale desde la Venta (Venta Amador), enfrente de la carretera de Gete.

Enfrente del puente se encuentra la Venta de Amador.

Entre las praderas están algunas casas de factura moderna.

De hecho no hemos entrado en el pueblo de Getino, unos perros con malas pulgas nos han quitado las ganas.

Vista de la montaña de Gete.

La carretera va bajando hacia el Torío.

Paseando por Gete

A Gete se llega por una corta carretera que sale desde la Venta de Getino (Venta Amador), después de subir a un alto en el que se encuentra la ermita del Pandillo. El pueblo está protegido del norte bajo la peña y en un valle con abundante agua.

Calle del pueblo mirando hacia el norte.

En verano es un lugar muy apacible. En invierno la nieve debe alcanzar un grueso considerable.

Desde lo alto del pueblo se puede ver el valle del Torío.

Las piedras resisten mejor que la madera el paso del tiempo.

Estamos en el centro del pueblo. Al lado corre el arroyo en donde antaño había un molino.

Algunas casas tienen los dinteles y las esquinas de piedra labrada.

Esta casa se construyó en 1889.

Detrás de los muros estaban los corrales.

El "Cuadrao" pasea por las calles de su pueblo.

La iglesia está en un alto, después de las antiguas escuelas.

El portal de la iglesia, en verano, es sombrío y acogedor. Es un buen mirador sobre el valle.

Vista del pueblo desde el portal de la iglesia.

Una vista bucólica desde el portal de la iglesia.

Buen sitio para leer y meditar.

En la pradera un árbol añade un poco más de sombra.

Espadaña con sus dos campanas.

Vista del pueblo desde la espadaña de la iglesia.

Ermita del Pandillo, en los límites del pueblo.

Un Citroën 2CV

Al final del pueblo de Rodillazo un vecino tiene aparcado este bonito Citroën 2CV. Hace muchos años la publicidad de la marca decía que estos coches eran para gente encantadora...

Vista posterior del mismo coche.

Este coche tiene los cromados y todos los complementos impecables.