En Bilbao, al lado de la ría se encuentra la estación del Ferrocarril de Santander a Bilbao, la Concordia. En la actualidad lo utiliza FEVE en la linea de lo que fue el Ferrocarril de La Robla.
martes, 29 de septiembre de 2015
Bilbao Concordia
En Bilbao, al lado de la ría se encuentra la estación del Ferrocarril de Santander a Bilbao, la Concordia. En la actualidad lo utiliza FEVE en la linea de lo que fue el Ferrocarril de La Robla.
Cerrojo de enclavamiento
En la estación de Matallana de Torio, sobre la linea del Ferrocarril de La Robla, se bifurcaba la linea para dirigirse hacia León, por una parte y hacia La Robla, por otra. La siguiente fotografía se ha encontrado en el libro "El Ferrocarril de La Robla" de Javier Fernández López y Carmelo Zaita y muestra las palancas que accionaban el desvío de estas vías a la salida de la estación.
Antiguo semáforo ferroviario cerca de Matallana
Cerca de la estación de Matallana, en la linea de FEVE de león a Bilbao, se encuentra el poste metálico de este antiguo semáforo de brazo. Le faltan todos los mecanismos, el brazo y el conjunto de vidrios rojos y verdes. Todo ello se accionaba a distancia con unas palancas que movían unos alambres de hierro a través de soportes y poleas. Al semáforo se le conocía como "el disco" y servía para indicar también la zona de la vía en la que se encontraba. Se hablaba de que el tren se encontraba parado en el disco a la espera de que le permitiesen entrar en la estación.
Estación de León
La estación de FEVE de León está aun inactiva, pero se supone de pronto se pondrá de nuevo en marcha.
Romero y Grande Hermanos
En la cantina "El Chana" de La Vecilla se puede ver esta vieja placa metálica de la empresa de Benavides de Órbigo (León) Romero y Grande Hermanos, Grandes fábricas a vapor de blanqueo de cera y cerería, chocolates y jabones de todas clases.
Minicentral hidroeléctrica de Matallana de Torío
Sobre el cauce del río Torío se encuentra esta minicentral hidroeléctrica con una potencia de cerca de un megavatio. Esta es lapresa de dos sectores con la cámara de carga y la entrada de la tubería forzada.
Estructura del tejado de la casa consistorial de La Vecilla
La casa consistorial de La Vecilla se encuentra ubicada en el antiguo torreón que albergó en su día los calabozos de los juzgados de primera instancia. Hoy también es una biblioteca y sala de exposiciones.
Telesilla biplaza de Riopinos
En la estación invernal de San Isidro se encuentra este telesilla de Riopinos, que asciende desde los 1.675 hasta los 1.980 metros.
Estación meteorológica
Cerca del puerto de Vegarada, en el valle del río Curueño se encuentra esta estación meteorológica automática.
Puente metálico sobre el río Torío
A la entrada de la estación de Matallana, en la línea de la FEVE, León - Bilbao, se encuentra este puente metálico, sobre el río Torío. Recuerdo que en los años 70 se reparó el puente. Una empresa sustituyó algunas piezas, remachándolas de nuevo. En la fotografía se pueden observar estos remaches con una cabeza mejor conservada. En el taller de mi padre se tornearon algunas sufrideras para el remachado, para sustituir a otras que al parecer habían perdido al caérseles al río. Según cuenta mi madre, este puente tuvo una gran reparación en los años 50, en la que se le sustituyeron las vigas principales. Para no entorpecer el paso de los trenes, parece ser que se trabajaba en el puente de noche.
Maquinaria Nasmyth de Manchester
En la ferrería de San Blas, de Sabero, se conservan un torno y un taladro de la época, construidos por J. Nasmyth & Cº de Mnchester.
Una ruina familiar
En esta casa nació mi madre y jugué cuando era niño. Hace unos años se fue hundiendo el tejado y su ruina es imparable. La naturaleza todo lo allana, es cuestión de tiempo.
Castilletes de pozos mineros en Sabero
Al llegar a Sabero desde La Robla, se entra en Sotillos, pasando al lado del pozo Herrera II. Este pozo comenzó a profundizarse por Hulleras de Sabero y Anexas en 1941 sobre la concesión Buronesa (registrada en 1890 con el nº 2871), entrando en servicio en 1945. Sobre su caña, de 6 metros de diámetro, se instaló un típico castillete metálico de los que entonces construía Duro Felguera, cuya principal característica son las articulaciones que sirven de unión de los montantes con los tornapuntas.
Ferrería de San Blas
En el verano de 2014 fui con mi hermano a visitar Sabero. La Ferrería de San Blas fue un establecimiento siderúrgico situado en Sabero, en la montaña leonesa, construido en 1847 por la Sociedad Palentino-Leonesa de Minas. Sus instalaciones están en la actualidad ocupadas por el Museo de la Siderurgia y la Minería de Castilla y León.
Locomotoras del Ferrocarril de La Robla
Muchas de estas fotografías se hicieron en los primeros años de la década de los 60 del siglo pasado, por aficionados ingleses, que buscaban en España ferrocarriles en activo con tracción vapor. Por aquellas fechas el vapor estaba desapareciendo, pero aun quedaban muchas locomotoras en activo,
La siguiente fotografía la tomó L G Marshall, el 14 de mayo de 1962, en la estación de Boñar. Podemos ver a la "Tunecina" 4-6-2 Nº 182 en cabeza del correo León - Bilbao. Estas locomotoras llevaban 4 años trabajando en el Ferrocarril de La Robla. El maquinista (O el fogonero) está engrasando con una jeringuilla el mecanismo de distribución, posiblemente para animar la fotografía. Junto al andén se ve el carro de CORREOS y un gran número de excursionistas bajan sus bicicletas del furgón para continuar viaje.
lunes, 28 de septiembre de 2015
Nieves González Barrio
En el número de la revista "Blanco y Negro" del 15 de diciembre de 1935 se da cuenta de los afanes de la doctora Nieves González Barrio.
LA DOCTORA GONZÁLEZ BARRIO CON SUS ALUMNAS. (FOTO V. MURO)
lunes, 14 de septiembre de 2015
Trenes de verano
Viajando en tren en verano he aprovechado para sacar punta a la máquina: tornillos, raíles... Las primeras corresponden a la estación de Matallana en el Ferrocarril de La Robla.
DE LA CASTILLE A BILBAO
En el número 1183 de la revista "La vie du rail" del 2 de marzo de 1969 se publicó este reportaje del Ferrocarril de la Robla.
TOURISME FERROVIAIRE
DE LA CASTILLE A BILBAO
La FR 6 en la estación de Matallana
En abril de 1961 esta locomotora FR-6 "Santander" espera su salida en la estación de Matallana, del Ferrocarril de la Robla. Se adivina una leve salida de vapor por el inyector de agua a la caldera, por la turbina de la dinamo y por el prensaestopas de la caja de distribución. Por la sombra del poste del teléfono podemos deducir que es algo más tarde del mediodía. Basándonos en esto podemos adivinar en la difusa imagen del reloj, algo así como las tres menos veinte. Pero por otra parte, por aquellas fechas a las 15:26 salia de Matallana hacia León un tren con origen en Boñar a las 14:50. ¿...? Enfrente de la estación estaba la casa de mi abuela, en donde jugaba de pequeño, pero con algo menos de un año no debía correr mucho aun.
Autómata de torre
En el pueblo leonés de Boñar, en la torre de la iglesia se encuentra este curioso autómata que parece tocar las campanas.
